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150kw玉柴發電機進、排氣系統的功用及如何維修？
  150kw玉柴發電機的進、排氣系統是包括增壓系統在內的整個進氣系統和排氣系統，柴油機進、排氣系統的重點是廢氣渦輪增壓系統。現代柴油機上越來越多地使用了渦輪增壓器，渦輪增壓器能提高柴油機功率并改善經濟性能。
　　利用150kw玉柴發電機排氣能量驅動廢氣渦輪增壓器來實現柴油機進氣增壓的方法稱為柴油機的廢氣渦輪增壓。柴油機的廢氣渦輪增壓器（簡稱渦輪增壓器）由渦輪機和壓氣機兩個主要部件，以及葉輪軸和軸承、潤滑系統、冷卻系統、密封件、隔熱裝置等組成。柴油機廢氣渦輪增壓系統。
　　（1）進、排氣系統的功用。進、排氣系統為柴油機提供干凈的空氣和將燃燒廢氣排出柴油機外。
　　（2）進、排氣系統的組成。進、排氣系統是柴油機重要的輔助系統，其主要零部件包括：
　　1、非增壓柴油機：空氣濾清器、進氣管路、進氣歧管、排氣歧管、排氣消聲器、排氣后處理裝置（如三元催化轉化器等）及排氣管路等。
　　2、對于增壓柴油機，除了上述零部件外，還有增壓器、中冷器等部件。
150kw玉柴發電機
　　（3）進、排氣系統的維修保養要點。進、排氣系統維修保養要點是保證進氣充分，排氣通暢。為此，提醒各位必須做到以下幾點：
　　1、絕對不能使未經過濾的空氣進人氣缸。這要求進氣系統的真空段（非增壓柴油機：空氣濾清器的進氣口到氣缸蓋的進氣口；增壓柴油機：空氣濾清器的進氣口到渦輪增壓器壓氣機的進氣口）必須絕對保證密封，不得有漏點或其他導致空氣未經過潔、就進入氣缸的破損點。
　　2、在保證進氣質量的前提下，盡可能地減少進氣阻力。這要求進氣管路不得有過多的彎頭或直角轉彎，進氣管路的流通面積應足夠大，空氣濾清器既要過濾效果好又不能阻力太大。
　　3、保證排氣系統通道的完全通暢，盡可能地減少排氣系統阻力。這要求整個排氣系統的管路不要過長或有過多的彎頭或直角轉彎，更不能人為造成排氣系統的堵塞。