柴油發電機組不可忽略的燃料管理問題
發電(dian)機定期維護保養(yang)是保證發電(dian)機正(zheng)常運行的(de)最有(you)力保障。一般來說，大多數備(bei)用發電(dian)機需要(yao)每兩年或每年進(jin)行一次維護保養(yang)，以便它們能(neng)夠有(you)效(xiao)
如何進行柴油發電機組燃料的管理？為什么要管理燃料？
柴油(you)是發電(dian)機(ji)不可或缺的(de)燃(ran)(ran)料，從成本效益和燃(ran)(ran)燒效率出發，柴油(you)的(de)價格略高(gao)(gao)于汽油(you)。然而，它擁(yong)有高(gao)(gao)能量密度，使其當(dang)之不愧(kui)地成為發
為什么柴油發電機比汽油發電機的使用率更高？
柴(chai)油(you)發電(dian)機和發電(dian)機組已被證明是一種非常有效的(de)(de)現(xian)場發電(dian)方式，特別是對(dui)于需要高kVA輸出的(de)(de)應用。雖然每升柴(chai)油(you)的(de)(de)成本確(que)實比(bi)汽油(you)略
柴油發電機噴油正時壓縮空氣的調節方式有哪些？
如果條件允許，也可以使用壓縮空氣檢查和調整噴油的前角。調整的具體方法如下：
1.拆下(xia)噴油(you)(you)泵第一缸(gang)出(chu)油(you)(you)閥(fa)壓緊(jin)套，取出(chu)油(you)(you)閥(fa)閥(fa)及彈
柴油發電機組新機調試之控制屏的檢查和調試
對(dui)于新裝的柴油發電機組，當(dang)柴油機除去油封的之(zhi)后，在開始投(tou)入運行之(zhi)前必須按廠家產品說明書(shu)的技術(shu)要求進(jin)行磨合，同(tong)時要對(dui)機組進(jin)行調
為什么柴油發電機會自動熄火？發電機突然停機怎么辦？
柴油發(fa)電機在使(shi)用過程中，由于使(shi)用維(wei)護不當，某些部件出現(xian)故(gu)障，導(dao)致轉(zhuan)速下降，自動熄火(huo)(huo)。在熄火(huo)(huo)之(zhi)前，根據(ju)速度下降的緩急(ji)程度和(he)排
柴油發電機燃燒室積碳的去除方法是什么？
在使用一段時間后，柴油發(fa)電(dian)機的某(mou)些(xie)部件（如氣缸蓋(gai)底部）會粘附一層(ceng)堅(jian)固(gu)的積碳(tan)。由于(yu)碳(tan)傳導不良，零件表面形成大量碳(tan)，零件局(ju)部過熱，剛性和強
柴油發電機噴油泵的6個主要泄漏部位是什么?如何診斷?
噴油(you)泵是(shi)柴油(you)發電機組(zu)燃(ran)油(you)系統的很(hen)關鍵的組(zu)合一分子。噴油(you)泵內部泄漏，一般(ban)用肉眼(yan)很(hen)難看出來。在發現柴油(you)發電機啟動困
柴油發電機進氣管真空度怎樣檢測？
一(yi)般采用(yong)量程(cheng)為(wei)0-120kPa的(de)專用(yong)真(zhen)空(kong)度(du)檢測儀(yi)檢測柴油(you)發電機(ji)進(jin)氣(qi)管(進(jin)氣(qi)系統(tong))真(zhen)空(kong)度(du)，如(ru)圖所示(shi)。真(zhen)空(kong)計由表頭(tou)和軟(ruan)管組成。一(yi)端連(lian)接到(dao)表頭(tou)上的(de)
